逼得太緊

　　□記者李嵐文圖
　　本報訊6月21日上午，一輛公交車經過建設路西三環立交橋下轉盤的西北角時，馬路中間突然塌出一個大坑。該坑口小肚大，口部直徑約有2米，“肚子”的直徑約4.5米，坑內管線交錯，少見泥土。據悉，自5月1日西三環快速路正式通車以來，已先後出現了5次塌陷。
　　21日上午9時許，市民梁女士帶著一些服裝，到建設路西三環立交橋下的西北角人行道上擺賣時，看到機動車道上有個臉盆大小的坑。上午10時許，一輛公交車從坑邊駛過之後，原來只有臉盆大的坑，竟然塌陷成了直徑約2米的大坑。
　　6月22日上午，記者在塌坑現場看到，塌坑已被挖開，坑內一根水泥管斷裂，坑邊擺放了一圈“市政搶修”的施工擋板，一輛挖掘機正在作業。負責施工搶修的孟師傅說，坑內塌陷面積有60多平方米。經初步調查，塌陷原因是坑內的走水管道埋得較淺，經過往車輛碾軋，接口處斷裂，引起泄漏，導致地下泥土大面積沖空。
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　　昨天上午，記者查詢本報的新聞熱線平臺後發現，自今年5月1日西三環快速路正式通車以來，先後出現了5次大的塌陷，除6月21日西三環建設路立交橋下塌陷外，還有以下4處。
　　5月6日，西三環與中原路交叉口東側的路面塌陷，“坑”翻一輛路過的渣土車。8日下午，一輛公交車和一輛渣土車，經過西三環與沁河路交叉口東側，被塌陷的大坑卡住車輪，無法自拔。
　　11日凌晨，一輛拉沙的貨車經過西三環長江路交叉口北側，被塌陷的路面絆翻。20日，在西三環與中原路交叉口向北約100米處，塌陷出一個約5平方米的坑。西三環項目部的工作人員稱，西三環上地下管網較多，涉及施工的單位也較多，路面塌陷，多與埋設管道破路後回填不實有關。K
　　線索提供徐女士稿酬100元新聞熱線96211　　（原標題：西環快速路，這是什麼節奏�